力士樂(lè)齒輪泵PGH4-2X/040RE11VE4使用

力士樂(lè)齒輪泵是用兩個(gè)齒輪互嚙轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)工作，對(duì)介質(zhì)要求不高。一般的壓力在6MPa以下，流量較大。 齒輪油泵在泵體中裝有一對(duì)回轉(zhuǎn)齒輪，一個(gè)主動(dòng)，一個(gè)被動(dòng)，依靠?jī)升X輪的相互嚙合，把泵內(nèi)的整個(gè)工作腔分兩個(gè)獨(dú)立的部分。A為吸入腔，B為排出腔。Rexroth力士樂(lè)齒輪油泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主動(dòng)齒輪帶動(dòng)被動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，當(dāng)齒輪從嚙合到脫開(kāi)時(shí)在吸入側(cè)（A）就形成局部真空，液體被吸入。被吸入的液體充滿(mǎn)齒輪的各個(gè)齒谷而帶到排出側(cè)，齒輪進(jìn)入嚙合時(shí)液體被擠出，形成高壓液體并經(jīng)泵排出口排出泵外。齒輪油泵結(jié)構(gòu)原理圖

齒輪泵由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，制造成本低;供油均勻，轉(zhuǎn)速允許范圍大，性能和維修等都能滿(mǎn)足液壓起網(wǎng)機(jī)的要求，因此在漁船起網(wǎng)機(jī)液壓系統(tǒng)中，應(yīng)用*為廣泛。油泵是將輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成為流動(dòng)油液的壓力能的轉(zhuǎn)換裝置。在吸油過(guò)程中，工作空間容積逐漸增大，形成部分真空，油箱中的油液在大氣壓力作用下進(jìn)入油泵，在壓油過(guò)程中，工作空間的容積逐漸減小，油液被擠壓而出。齒輪油泵吸油與壓油過(guò)程。

齒輪泵分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵。外嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固，性能可靠且成本極低，是市場(chǎng)上常見(jiàn)使用的齒輪泵。而內(nèi)嚙合齒輪泵因其結(jié)構(gòu)緊湊，制造技術(shù)更加精密，并提供比外嚙合齒輪泵更高的性能和效率，但同時(shí)成本也更高，一般當(dāng)我們的液壓系統(tǒng)需要更大流量和超高壓力以及低噪音要求時(shí)，可使用內(nèi)嚙合齒輪泵。

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力士樂(lè)齒輪泵PGH4-2X/040RE11VE4使用